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              柴油發(fā)電機(jī)組磨合期的時(shí)候應(yīng)用規(guī)定有什么

              作者:admin 發(fā)布日期:2021/7/7 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

              無(wú)論是機(jī)械噴油柴油機(jī)還是電控柴油機(jī)、也無(wú)論是新的還是大修后的柴油發(fā)電機(jī),在正式使用前須經(jīng)50-60h磨合運(yùn)行,方可投入全負(fù)荷使用,以改善柴油發(fā)電機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況,提高呼和浩特發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。


              呼和浩特發(fā)電機(jī)


              磨合應(yīng)視柴油發(fā)電機(jī)用途和拖載方式的不同,來(lái)考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時(shí)間的增加,應(yīng)逐步提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載,在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的百分之50~80、轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的百分之80為好。


              柴油發(fā)電機(jī)在磨合的開(kāi)始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和主軸瓦等部件后也需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ズ线\(yùn)行。下面以道依茨FL912風(fēng)冷柴油機(jī)為例予以說(shuō)明。
              根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)廠家的技術(shù)規(guī)范,F(xiàn)L912風(fēng)冷柴油機(jī)在用戶正式使用之前,還應(yīng)該至少進(jìn)行50h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)或2500km磨合運(yùn)行(經(jīng)中、小修后的柴油機(jī)可適當(dāng)縮短磨合運(yùn)轉(zhuǎn))。未經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)不得立即投入全負(fù)荷運(yùn)行,否則不僅會(huì)引起零件摩擦表面的迅速磨損,還會(huì)造成零件損毀,并且將大大降低柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能和動(dòng)力性能及使用壽命。


              柴油發(fā)電機(jī)在磨合期內(nèi)需注意以下幾點(diǎn):

              1、在柴油發(fā)電機(jī)的磨合期內(nèi),要嚴(yán)格按照柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定起行維護(hù)保養(yǎng),定期更換機(jī)油,檢查緊固螺母的鎖緊狀況,檢查和排除漏油、漏氣等現(xiàn)象。對(duì)柴油機(jī)的工作狀況、有無(wú)異響、煙色有無(wú)異常、機(jī)油是否變質(zhì)和短缺、各種儀表指示是否正常等都應(yīng)仔細(xì)觀察和注意,發(fā)現(xiàn)異常情況需立刻排除。

              2、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中常常會(huì)因?yàn)橐恍┬〉墓收衔茨芗皶r(shí)排除而釀成較大的機(jī)械損毀事故;因此,需隨時(shí)規(guī)察和排除柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題,防患于未然。

              3、柴油發(fā)電機(jī)的磨合運(yùn)行很重要,如果磨合運(yùn)行不到位,柴油機(jī)在今后的運(yùn)行中,將不可避免地出現(xiàn)早期損壞、油耗高、動(dòng)力不足、冒黑煙等嚴(yán)重故障。因此,柴油機(jī)的磨合運(yùn)行是非常重要的,需認(rèn)真對(duì)待和嚴(yán)格執(zhí)行。

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